Un parcours de 25 km dans le massif du Coutach au-dessus du village de Corconne, dont 19 intégralement sur monotraces ! Voilà ce que je vous propose avec cette jolie trace, courte, mais néanmoins assez exigeante physiquement. Au-delà de randonner dans ces petits singles bien encaissés, ombragés et parfois physiques et techniques, vous profiterez également de deux très jolis points de vue sur votre parcours. Dans le détail, voilà ce que ça donne : Le départ se fait depuis le village de Corconne. Et c’est ensuite parti pour 1,8 km de chemin à travers vignes et oliviers. En légère montée, cette portion d’approche vous permettra d’admirer les jolies falaises surplombant Corconne à votre gauche. Regardez bien, c’est tout là-bas derrière que vous allez passer vos 2 prochaines heures ;) Single n°1 : La mise en jambe (2,1 km). Agréable et joueur, ce premier single servira d’échauffement pour la suite des événements. Attention sur la fin toutefois, lorsque les arbres se resserrent, que les cailloux deviennent plus nombreux et les virages plus serrés, il vous faudra être attentif et adroit pour ne pas poser un pied à terre. Suivez bien votre GPS, les traces sont nombreuses par ici ! On retombe sur 900 mètres d'une piste qui va vous faire longer la « magnifique » (sic…) carrière de Liouc. Vous pouvez suivre la trace, l’accès n’est pas interdit, soyez juste vigilant en semaine, il peut y avoir des camions. Single n°2 : « La légende de la Moutette » (3,5 km). Attention, ça pique ! Montée sèche de plus de 2 km à 8-10 % avec des passages techniques… mais à l’arrivée, la vue vaut vraiment le coup. Un petit repos « photo », puis on repart pour la descente. D’abord douce avec même quelques relances, la pente se fait subitement raide et caillouteuse après un large virage à gauche. Cette section s’appelle « DH des dalles » je vous laisse découvrir pourquoi ;) 600 mètres d’une piste cabossée nous permettent de rejoindre le magnifique single suivant. Single n°3 : « Lost in Coutach » (5,8 km). Là, vous êtes pile a-dessus des falaises admirées au départ du parcours. Quasiment 6 km donc, sur un long monotrace ombragé, constitué de petits faux-plats montants ou descendants. Ensemble très roulant. A noter seulement un petit coup de cul assez raide sur le premier tiers du parcours et 2 passages rocheux sur la fin qui vous feront mettre le pied à terre. Tout le reste est un pur régal ! La sortie est violente, retour sur une piste à 4x4 très raide, avec beaucoup de pierres. Mais ça ne dure que 400 mètres. Ne comptez pas dessus pour récupérer. A mi chemin, vous tomberez à l’intersection du col des Trois Chênes. Joli point de vue à 360° (une bonne excuse pour la photo « récup » ;)) Single n°4 : « Raga ++ » (2,2 km). Descente super joueuse, rapide, relativement propre avec quelques très courtes relances. Très longtemps appelée « la piste oubliée », vous risquez de vous en souvenir un petit moment, car c’est un petit bijou. Une très courte remontée sur un DFCI aux deux tiers du parcours va vous permettre de prolonger encore un peu plus cette belle descente. La 2ème plus longue liaison du parcours. Vous allez retomber sur le DFCI croisé plus haut, pendant la descente de Raga. Là, c’est propre et dammé sur 1,7 km. Profitez-en pour récupérer, même si le final jusqu’à une citerne se fait en montée douce. Single n°5 : « Come back in Corconne » (5,1 km). On laisse la fameuse citerne sur sa gauche et on enquille un single peu marqué au départ (soyez vigilant, il y a un petit cairn). Le premier tiers se fait en montée. Ce n’est pas la Moutette, mais ce n’est pas cadeau. À la fin de la montée, une jolie vue vous est offerte depuis un pierrier. Le 2ème tiers du parcours est une alternance de petites montées et descentes plus ou moins techniques. Les plus adroits feront tout sur le vélo. Progressivement, la pente se fait plus joueuse, les cailloux moins nombreux, la vitesse plus rapide. Ça devient très rapide sur quelques centaines de mètres. Profitez-en ! Après un large virage à gauche, la fin va prendre subitement des allures « enduresques ». Un seul conseil, ouvrez l’amortissement en grand et s’ils sont encore visibles, suivez les points jaunes au sol ! Essayez de garder un peu de vitesse et si c’est sec, ça passe crème. Fin du parcours, vous tombez directement dans les rues de Corconne. Un petit délayage des bras qui viennent de prendre cher, et retour à la voiture, ou au bistrot du coin !